Балластная схема судна


Балластный насос 2 связан магистральными трубопроводами с распределительными клапанными коробками 3, от которых отходят трубы во все балластные цистерны. Принципиальная схема балластной системы Легко убедиться по схеме, что система позволяет не только принимать или удалять балласт, но и перекачивать его из одной цистерны в другую. Разобщительный клапан 7 с дистанционным управлением служит для отключения форпика от системы в случае пробоины в носовой части судна.

Часть 2 Системы вентиляции. Допустим, что надо принять балласт в ахтерпик.

Балластный танк

Балластная схема судна

Вода в систему поступает от кингстона 1 с помощью насоса или самотеком, удаление воды производится насосом. Для приема балласта самотеком, например в какой-либо кормовой танк двойного дна, надо открыть кингстон 1, клапаны а, б на приемной клапанной коробке и соответствующий клапан в туннеле гребного вала. Клапаны в распределительных коробках применяются запорного типа, пропускающие воду в обе стороны.

Для этого перед включением насоса надо открыть кингстон I и клапаны б, в и д на клапанных коробках. Для откачки балласта из ахтерпика за борт должны быть открыты клапаны д, а, г на клапанных коробках и соответствующие клапаны на отливном трубопроводе. Часть 2 Системы вентиляции. Принципиальная схема балластной системы Легко убедиться по схеме, что система позволяет не только принимать или удалять балласт, но и перекачивать его из одной цистерны в другую.

Балластная схема судна

Часть 2 Системы вентиляции. Каждая труба заканчивается в цистерне приемником 4, через который производится как прием, так и удаление балласта. Часть 1 Балластная система служит для приема, перекачки по судну и удаления за борт водяного балласта. Допустим, что надо принять балласт в ахтерпик. В качестве балластных емкостей используются танки двойного дна, форпик, ахтерпик, бортовые и подпалубные цистерны на рудовозах , диптанки, а на танкерах - грузовые или специальные балластные отсеки.

Клапаны в распределительных коробках применяются запорного типа, пропускающие воду в обе стороны. Киевский период Гейдельбергский период.

Часть 1 Системы вентиляции. Киевский период Гейдельбергский период. Отливной трубопровод выведен наружу выше грузовой ватерлинии на мм и снабжен бортовым невозвратно-запорным клапаном 6. На отливном трубопроводе имеется сепаратор трюмных вод 5, поскольку для балластировки иногда используют порожние топливные танки, откуда вода откачивается с остатками нефтепродуктов.

Балластная схема судна

Часть 2 Балластные системы. Киевский период Гейдельбергский период. Для откачки балласта из ахтерпика за борт должны быть открыты клапаны д, а, г на клапанных коробках и соответствующие клапаны на отливном трубопроводе. Каждая труба заканчивается в цистерне приемником 4, через который производится как прием, так и удаление балласта. В качестве балластных емкостей используются танки двойного дна, форпик, ахтерпик, бортовые и подпалубные цистерны на рудовозах , диптанки, а на танкерах - грузовые или специальные балластные отсеки.

Балласт забортную воду принимают на судно для увеличения осадки при порожнем рейсе с целью улучшения работы гребных винтов, для выравнивания крена или дифферента, изменения остойчивости судна.

Балластный насос 2 связан магистральными трубопроводами с распределительными клапанными коробками 3, от которых отходят трубы во все балластные цистерны. Часть 1 Системы вентиляции. Принципиальная схема балластной системы Легко убедиться по схеме, что система позволяет не только принимать или удалять балласт, но и перекачивать его из одной цистерны в другую.

Балластная схема судна

Балластная схема судна

Для приема балласта самотеком, например в какой-либо кормовой танк двойного дна, надо открыть кингстон 1, клапаны а, б на приемной клапанной коробке и соответствующий клапан в туннеле гребного вала. Часть 2 Системы вентиляции. На отливном трубопроводе имеется сепаратор трюмных вод 5, поскольку для балластировки иногда используют порожние топливные танки, откуда вода откачивается с остатками нефтепродуктов.

Принципиальная схема балластной системы Легко убедиться по схеме, что система позволяет не только принимать или удалять балласт, но и перекачивать его из одной цистерны в другую. Вода в систему поступает от кингстона 1 с помощью насоса или самотеком, удаление воды производится насосом. Часть 1 Системы вентиляции.

Часть 1 Системы вентиляции. Балласт забортную воду принимают на судно для увеличения осадки при порожнем рейсе с целью улучшения работы гребных винтов, для выравнивания крена или дифферента, изменения остойчивости судна. Часть 3 Системы вентиляции. Вода в систему поступает от кингстона 1 с помощью насоса или самотеком, удаление воды производится насосом.

Разобщительный клапан 7 с дистанционным управлением служит для отключения форпика от системы в случае пробоины в носовой части судна. Часть 2 Системы вентиляции.



Tl431 схемы применение
H схему радиоприемника
B-747-200 схема салона
Схема котлы пиролизные
Деревья из бисер схемы
Читать далее...

"' alt='' title='LiveInternet: показано число просмотров за 24"+ " часа, посетителей за 24 часа и за сегодня' "+ "border='0' width='88' height='31'><\/a>") //-->
Обращение к пользователям