Популярное:





Схема коробки юпитер 3


Разобрать и снять механизм муфты сцепления. Вставив шестерню первой передачи в левую половину картера и поддерживая ее пальцами левой руки, через отверстие, имеющееся в стенке картера, начать соединение левой половины картера с правой, для чего надеть левую половину картера на вал переключения передач и, поворачивая маховик, совместить шпонку коленчатого вала со шпоночным пазом маховика и соединить половины картера.

Установить валик механизма переключения вместе с его деталями и шпонку. При разборке необходимо следить, в каком порядке были собраны детали. Плоскости разъема картера очистить от лака и вновь смазать их бакелитовым лаком. Надеть кулачок автомата выжима сцепления и закрепить его.

Сборка коробки ИЖ Юпитер 5 hd

Схема коробки юпитер 3

При разборке необходимо следить, в каком порядке были собраны детали. Сборка коробки передач и механизма переключения производится в правой половине картера. Особое внимание уделить регулировочным шайбам. Плоскости разъема картера очистить от лака и вновь смазать их бакелитовым лаком. Вставив шестерню первой передачи в левую половину картера и поддерживая ее пальцами левой руки, через отверстие, имеющееся в стенке картера, начать соединение левой половины картера с правой, для чего надеть левую половину картера на вал переключения передач и, поворачивая маховик, совместить шпонку коленчатого вала со шпоночным пазом маховика и соединить половины картера.

Установить валик механизма переключения вместе с его деталями и шпонку. Надеть на левый конец червячного вала регулировочную шайбу толщиной 0,2—0,3 мм.

Схема коробки юпитер 3

В момент соединения картера, после того как на промежуточный вал будет надета шестерня первой передачи, через отверстие в картере отверткой отвести фиксатор переключения передач, что позволит войти на место червячному валику. После того как картер будет соединен, крепящие винты закрепить. Все детали коробки передач, кроме вторичного вала, могут быть вынуты из картера. Сборка коробки передач и механизма переключения производится в правой половине картера. Снять крышку люка, находящуюся внизу картера, и ослабить стяжной болт маховика.

Это важно для правильного включения передач.

Надеть кулачок автомата выжима сцепления и закрепить его. Особое внимание уделить регулировочным шайбам. После того как картер будет соединен, крепящие винты закрепить.

Схема коробки юпитер 3

Снять нижний патрубок резинового чехла и, отвернув семь винтов и стягивающий болт маховика, разъединить картер на две половины. Установить валик механизма переключения вместе с его деталями и шпонку. Установить червячный вал и вилки переключения, соединив их с шестернями-каретками первичного и вторичного валов, причем на правый конец надеть регулировочную шайбу толщиной 1,4 мм. Разобрать и снять механизм муфты сцепления. Надеть кулачок автомата выжима сцепления и закрепить его.

Это важно для правильного включения передач. Надеть на левый конец червячного вала регулировочную шайбу толщиной 0,2—0,3 мм. Снять крышку люка, находящуюся внизу картера, и ослабить стяжной болт маховика.

Схема коробки юпитер 3

Схема коробки юпитер 3

Надеть кулачок автомата выжима сцепления и закрепить его. Снять крышку люка, находящуюся внизу картера, и ослабить стяжной болт маховика. Надеть на левый конец червячного вала регулировочную шайбу толщиной 0,2—0,3 мм.

Снять педали переключения и кик-стартера, слить масло из картера коробки, для чего отвернуть пробку. Отвернуть крепежные винты и осторожно снять левую крышку картера, не повредив бумажной прокладки, а также снять правую крышку.

Разобрать и снять механизм муфты сцепления. Установить червячный вал и вилки переключения, соединив их с шестернями-каретками первичного и вторичного валов, причем на правый конец надеть регулировочную шайбу толщиной 1,4 мм. Плоскости разъема картера очистить от лака и вновь смазать их бакелитовым лаком. При разборке необходимо следить, в каком порядке были собраны детали.

Вставив шестерню первой передачи в левую половину картера и поддерживая ее пальцами левой руки, через отверстие, имеющееся в стенке картера, начать соединение левой половины картера с правой, для чего надеть левую половину картера на вал переключения передач и, поворачивая маховик, совместить шпонку коленчатого вала со шпоночным пазом маховика и соединить половины картера. Надеть кулачок автомата выжима сцепления и закрепить его.



Куклы из дерева схема
Структура фрс сша схема
Схема розы для начинающих для вышивки
Стабилизатор напряжения 12 вольт своими руками схема
Изделия лобзиком схема
Читать далее...

Обращение к пользователям